Energijos atgavimas: stabdant ar lėtėjant elektros variklis gali veikti kaip generatorius, paverčiantis transporto priemonės kinetinę energiją elektros energija ir kaupiantis ją akumuliatoriuje, taip pasiekiamas energijos atgavimas ir panaudojimas.
Optimizuotas variklio veikimo taškas: naudojant hibridinės sistemos valdymo strategiją, variklis visada gali veikti optimaliame degalų naudojimo efektyvumo diapazone, išvengiant veikimo daug degalų suvartojamose vietose.
Gryna elektrinė pavara: važiuojant mažu greičiu arba esant spūstims, transporto priemonė gali persijungti į grynai elektrinį važiavimo režimą, sumažindama variklio degalų sąnaudas ir išmetamųjų teršalų kiekį tuščiąja eiga.
Jei transporto priemonė gali išlaikyti stabilų važiavimo greitį ilgą-atstumą, variklis gali nuolat veikti optimaliame degalų vartojimo efektyvumo diapazone. Tokiu atveju hibridinės sistemos degalų{1}}taupymo poveikis gali būti nereikšmingas.
Tačiau faktiškai gabenant tolimais{0}}atstumais, transporto priemonės dažnai susiduria su įvairiomis kelio ir eismo sąlygomis, pvz., kilimo į kalną, įsibėgėjimo ir lėtėjimo. Tokiomis sąlygomis hibridiniai sunkiasvoriai{2}}sunkvežimiai gali pagerinti degalų efektyvumą lanksčiai perjungdami važiavimo režimus ir optimizuodami variklio veikimo tašką.
Mažesnis išmetamųjų teršalų kiekis: hibridinės sistemos gali optimizuoti variklio veikimo tašką ir sumažinti degalų sąnaudas dirbant tuščiąja eiga, todėl hibridinių sunkiųjų{0}}sunkvežimių išmetamųjų teršalų kiekis paprastai yra mažesnis nei įprastų sunkvežimių.
Geresnė vairavimo patirtis: hibridiniuose sunkiasvoriuose{0}}sunkvežimiuose paprastai yra pažangesnės vairuotojo-pagalbos sistemos ir komforto funkcijos, todėl vairuotojams suteikiama geresnė vairavimo patirtis.
Tuo pačiu metu šie automobilių gamintojai visoje šalyje sukūrė išsamius{0}}popardavimo paslaugų tinklus, užtikrinančius, kad naudotojai galėtų laiku gauti profesionalią techninę pagalbą ir paslaugas.
Tačiau dėl didelio hibridinių sunkiųjų{0}}sunkvežimių techninio sudėtingumo techninės priežiūros personalo įgūdžių reikalavimai taip pat yra atitinkamai aukštesni. Todėl, stiprindami pardavimo ir aptarnavimo po-aptarnavimo sistemas, automobilių gamintojai taip pat turi sutelkti dėmesį į techninės priežiūros personalo techninį mokymą ir įgūdžių tobulinimą, kad naudotojai gautų aukštos-kokybės paslaugas.
