Howo 6x4 371 savivartis, žalia
Maksimalus bendrasis automobilio svoris: iki 70 000 kg
Kuro bako talpa: 300–400 litrų (aliuminio lydinys)
Maksimalus greitis: apie . 75–85 km/val
HOWO 6x4 savivartis: nepalaužiama galia ekstremalioms kasybos operacijoms
Kur kasybos sunkumai atitinka jų atitiktį
Negailestingame kasybos pasaulyje kiekviena prastovos minutė netenka pelno, kiekvienas gedimas sutrumpina terminus, o kiekviena silpna jūsų laivyno grandis tampa įsipareigojimu. Nors kiti savivarčiai klibo dėl piktnaudžiavimo dantytomis uolomis, ėsdinančia dirva ir nenumaldomais 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, o 6x4 savivartis tampa žaidimu-keitiklis-, sukurtas ne tik veikti, bet ir dominuoti atšiauriausiomis kasybos sąlygomis, kai vidutinybės lieka dulkėse.
Patvarumas čia nėra pasvajotas,{0}}tai yra kiekvieno komponento pagrindas. Sustiprintos didelio-tvirto plieno važiuoklės atsparumas tempimui yra 800 MPa, atsparus didelių apkrovų ir nelygaus reljefo poveikiui, dėl kurio gali susisukti mažesni rėmai. Mūsų patentuota nusidėvėjimui{5}}atspari krovinių dėžė, išklota itin-kieto lydinio plokštėmis, pašalina abrazyvinį smėlį ir aštrius akmenis, todėl nereikia dažnai taisyti ar keisti, o tai kankina standartinius sunkvežimius. Netgi pakabos sistema yra per-suprojektuota: sunkios-lapinės spyruoklės ir amortizatoriai, kurių apkrova{11}}didesnė nei pramonės normos, užtikrina stabilumą vežant didžiausią naudingąją apkrovą provėžuotais kasyklų keliais, užkertant kelią brangiai kainuojančiam išsiliejimui ir konstrukcijos nuovargiui. Kalnakasiams, pavargusiems nuo sunkvežimių, nustumtų į šalį dėl sulenktų rėmų ar susidėvėjusių{13}}lovų, HOWO 6x4 yra tvirtovė ant ratų.
Kasybos efektyvumas – tai ne tik greitis,{0}}tai nuoseklus ir nepajudinamas našumas. Įrengtas dyzelinis variklis su turbokompresoriumi, išvystantis 380 AG ir 1800 N·m sukimo momentą, šis žvėris be vargo įveikia stačias įkalnes su visa apkrova ir sutrumpina kelionės tarp atsargų ir perdirbimo įmonių laiką iki 20%. 6x4 pavara paskirsto galią tolygiai, sumažindama ratų slydimą ant purvino ar žvyruoto paviršiaus, todėl niekada neeikvosite degalų besisukančių padangų. Tačiau tai, kas iš tikrųjų jį išskiria, yra naudingosios apkrovos optimizavimas: lengvas, bet tvirtas dizainas padidina krovinių talpą 15 %, palyginti su konkurentais, o greito{10}}hidraulinio iškrovimo sistema ištuština krovinius vos per 18 sekundžių-nebereikia laukti vangių mechanizmų. Operatoriams, paskendusiems nepataikytuose tiksluose ir neefektyviuose cikluose, „HOWO 6x4“ paverčia „galėjo“ į „padarė“-kiekvieną pamainą.
Prastovos yra kasybos pramonės tylus žudikas, o HOWO 6x4 sukurtas tam, kad jį nutildytų. Kruopščiai išbandėme kiekvieną kritinę dalį imituotomis ekstremaliomis sąlygomis: 5 000 valandų nepertraukiamo veikimo, ekstremalios temperatūros nuo -30 laipsnių iki 50 laipsnių ir pakartotinis dulkių ir šiukšlių poveikis. Rezultatas? Sunkvežimis, kurio gedimų procentas yra 40 % mažesnis nei pramonės vidurkiai. Pagrindiniai komponentai, pvz., transmisija, ašys ir hidraulinė sistema, yra užsandarinti naudojant pažangią dulkėms atsparią technologiją, todėl priežiūros poreikiai sumažėja 35 proc. Kai prireikia techninės priežiūros, modulinė konstrukcija leidžia greitai pakeisti dalis-nebereikia dienų{16}}remontuoti, o tai nutraukia visą jūsų veiklą. Remdamiesi pasauliniu kasybos srityje specializuotų paslaugų centrų tinklu, užtikriname, kad jei atsitiktų netikėtumai, palaikymas būtų pasiekiamas tik skambučiu. Įmonėms, kurioms kenčia nuolatiniai gedimai ir didėjančios remonto išlaidos, HOWO 6x4 yra patikimumo pažadas, kuris pasiekia pagrindą.
Daugiau nei sunkvežimis-Jūsų strateginis pranašumas ekstremalios kasybos srityje
Kasyba neapdovanoja už kompromisą{0}}, o už dominavimą. HOWO 6x4 savivartis nėra tik transporto priemonė; tai strateginis turtas, kuris paverčia ekstremalias sąlygas, neefektyvumą ir prastovą. Jis skirtas kalnakasiams, kurie atsisako priimti „pakankamai gerą“, kurie reikalauja tokio pat sunkaus sunkvežimio, kaip ir jų darbas, ir kurie žino, kad kiekvienas į patikimumą ir produktyvumą investuotas doleris yra dešimteriopai uždirbamas doleris.
Techninės specifikacijos (tipinė konfigūracija)
| Specifikacija | Detalės |
| Pavaros tipas | 8X4 (keturios ašys, dvi varomos) |
| Variklio galia | 371–420 AG |
| Užkrato pernešimas | Rankinis, 10–12 priekinės pavaros |
| Maksimalus bendrasis transporto priemonės svoris | Iki 70 000 kg |
| Sumažinti kūno tūrį | 20–35 m³ (pritaikoma) |
| Krovinio kėbulo medžiaga | Mangano plienas / anglinis plienas |
| Kuro bako talpa | 300–400 litrų (aliuminio lydinys) |
| Pakabos sistema | Daugialapė{0}}spyruoklė / pneumatinė pakaba |
| Stabdžių sistema | Dviejų{0}}kontūrų pneumatinis stabdys, ABS pasirenkama |
| Maksimalus greitis | Apytiksliai . 75–85 km/val |
| Kabinos tipas | Vienvietis/dvigubas miegamasis su kintamosios srovės |
Taikymo scenarijai
🔹 Kasyba ir karjerų eksploatavimas
Rankenosžaliavinė rūda, atliekos, irsprogdinimo medžiagosgiliose{0}}duobėse ir pramoninėse mineralų zonose.
🔹 Greitkelių ir tiltų statyba
Transportaspamato užpildymas, agregatas, šlapios betono nuolaužos, irplieninės atramosvisose darbo vietose.
🔹 Dideli infrastruktūros projektai
Atlieka didelio{0}}ciklo išmetimo operacijastunelio kasimas, užtvankos pastatas, irgeležinkelio plėtimosi zonos.
🔹 Birių atliekų išvežimas ir išvežimas į sąvartynus
Judakomunalinių atliekų, pramoniniai pelenai, arbasąvartyno dangos medžiagamiesto atliekų tvarkymo sistemose.
🔹 Jūrų uostas ir pramoninis naudojimas
Perkelia birias medžiagas, pvzboksitas, kalkakmenis, arbašlakasskersaiuosto krovos aikštelėsarbagamybos įmonės.
🔑 Raktiniai žodžiai: pramoninis birių krovinių savivartis,{0}}didelio tūrio kasybos sunkvežimis, sąvartyno sunkvežimis, HOWO 8X4 uosto savivartis
Pakavimas ir siuntimas
Klientų atsiliepimai
DUK
1.Kas mes tokie?
YALONG būstinė yra Shandong mieste, Kinijoje. Nuo 2018 m. parduodame į Afriką (30,00%), Pietų Aziją (20,00%), Pietryčių Aziją (20,00%), Vidurinius Rytus (20,00%) ir vidaus rinką (10,00%). Mūsų biure dirba apie 11-50 žmonių.
2.Kodėl turėtumėte pirkti iš mūsų, o ne iš kitų tiekėjų?
Mes laikomės verslo filosofijos „pirmiausia kokybė, pirmiausia klientas“ ir pelnėme vietinių bei užsienio klientų pasitikėjimą ir palaikymą su puikia produktų kokybe, geru aptarnavimo požiūriu ir priimtinomis pardavimo kainomis. Pagrindinės eksporto šalys ir regionai yra: Afrika, Pietryčių Azija, Centrinė Azija, Pietų Amerika ir kitos vietos. Turime profesionalią projektavimo ir kūrimo komandą, kuri pagal Jūsų poreikius gali suprojektuoti ir sukurti Jums tinkamesnį automobilį; turtinga eksporto patirtis, susipažinęs su įvairių šalių eksporto procedūromis ir reikalingais sertifikatais bei gali greičiau pristatyti Jūsų automobilį; Mes, turėdami pirmos-klasės gamybos įrangą, stiprią techninę galią ir pažangius testavimo metodus, galime pasiūlyti jums stabilesnes ir patikimesnes transporto priemones.
3.Kaip galime garantuoti kokybę?
Visada prieš{0}}gamybinį pavyzdį prieš masinę gamybą;
Visada galutinis patikrinimas prieš išsiunčiant;
4.Kodėl turėtumėte pirkti iš mūsų, o ne iš kitų tiekėjų?
YALONG yra įmonė, kurios specializacija yra naudotų komercinių transporto priemonių eksportas, teikianti vieno{0}}paslaugas, tokias kaip pirkimas, paruošimas, tikrinimas, muitinės deklaravimas, transportavimas ir muitinės formalumų atlikimas užsienio muitinės paskirties vietoje.
5.Kaip veikia jūsų aptarnavimo po pardavimo- techninė komanda?
Esame ne tik prekybos įmonė, bet ir turime inžinierių bei profesionalių techninės priežiūros darbuotojų komandą, kuri statybinės technikos srityje dirba jau beveik 20 metų. Galime laiku suteikti jums internetinių paslaugų palaikymą arba prireikus nusiųsti jį į Kinijos gamybos tinklą.
Hot Tags: Howo 6x4 savivartis kasybai, Kinijos howo 6x4 savivartis kalnakasybos gamintojams, tiekėjams
Populiarus Žymos: howo 6x4 371 savivartis, žalias, Kinijos howo 6x4 371 savivartis, ekologiški gamintojai, tiekėjai
Tau taip pat gali patikti
Siųsti užklausą