Geltonas HOWO 6X4 savivartis Euro 3|Kinijos gamyklos tiesioginis tiekėjas ir eksportuotojas

Jei kada nors susidūrėte su prabangiu savivarčiu, kuris nuolat genda dulkėtose statybvietėse, įvertinsite, kaip šis HOWO 6X4 savivartis užtikrina paprastą ir patikimą darbą. Jame nepakrauta subtili elektronika, kuri sugenda po pirmųjų dulkių ar vibracijos požymių, - vietoj to, jame naudojama brandi, plačiai išbandyta platforma, kuri dešimtmečius veikia darbo vietose visame pasaulyje.

Užsienio rinkoms tai labai svarbu. Klasikinis jėgos agregatas yra atlaidus įvairiai degalų kokybei, ir beveik bet kuris vietinis sunkvežimio mechanikas gali dirbti su juo be specialių diagnostikos įrankių. Atsarginių dalių lengva įsigyti beveik visur, todėl nereikės sunkvežimių, kurie ištisas savaites nedirbs laukdami pakeitimo. Automobilių parkų operatoriams ir projektų vadovams tai reiškia daugiau darbo dienų ir mažiau prastovų.

Po gaubtu yra 371 AG eilinis-šešių dyzelinis variklis, specialiai pritaikytas didelės-apkrovos ir mažo greičio{3}}darbams. Jis užtikrina didelį sukimo momentą esant žemiems sūkiams, todėl gali įveikti stačius kelius su visa apkrova neįsitempdamas ir sklandžiai ištraukti iš gilių duobių ir laisvų žvyro plotų. Jis veikia pagal Euro 3 emisijos specifikacijas, be sudėtingos papildomo apdorojimo

Jis suderintas su 12{1}}greičių mechanine pavarų dėže su gerais tarpais išdėstytais pavarų skaičiais, todėl vairuotojai gali gerai valdyti, ar jie šliaužioja po karjerą, ar važiuoja tarp darbo zonų asfaltuotais keliais. 6X4 dvigubos galinės pavaros sąranka patikimai sumažina galią ant purvo, smėlėto ir nelygaus paviršiaus, todėl sugaišite mažiau laiko traukdami įstrigusius sunkvežimius ir daugiau laiko judinkite medžiagas.

Krovinio lova yra pagaminta iš labai -stipraus nusidėvėjimui-atsparaus plieno, su sustiprintomis šoninėmis sienelėmis ir pastorinta grindų plokšte, kad atlaikytų sunkias, abrazyvines apkrovas, tokias kaip uolienos, rūda ir statybinės šiukšlės. Dėl reguliaraus pakrovimo ir išmetimo jis lengvai neįslinks ir nesikreips, net jei nuo ekskavatorių nukrito šiurkščia medžiaga.

Priekyje{0}}montuojama hidraulinė kėlimo sistema užtikrina sklandų ir stabilų apvertimą. Sunkus-cilindras ir siurblys yra sukurti taip, kad būtų dažnai naudojamas kasdien, su aukštos-kokybės sandarikliais, kurie atsparūs nuotėkiams net esant didelei apkrovai ir aukštai temperatūrai. Kėlimo mechanizmas yra paprastas valdyti iš kabinos vidaus, o vairuotojai gali greitai valdyti intuityvius valdiklius.

HW76 plokščia{1}}viršutinė kabina suteikia vairuotojams tvirtą ir patogią darbo vietą. Visiškai -plieninė konstrukcija užtikrina gerą apsaugą, o plokščias stogas puikiai tinka vietose, kuriose yra mažas prošvaisa. Viduje yra paprastas ir funkcionalus išdėstymas - visi valdikliai yra lengvai pasiekiami, o prietaisų skydelį lengva perskaityti iš pirmo žvilgsnio.

Už vairuotojo sėdynės yra miegamoji vieta, skirta poilsio pertraukoms ilgose pamainose, ir daug mažų vietų įrankiams, popieriams ir asmeniniams daiktams laikyti. Dideli šoniniai veidrodėliai ir platus priekinis stiklas užtikrina puikų matomumą-aplinkui, o tai yra didelis saugumo pranašumas judriose darbo vietose, kuriose juda daug įrangos. Vidus yra lengvai valomas ir sukurtas taip, kad jį būtų galima naudoti kasdien, be trapių apdailos detalių, kurios lengvai lūžta.